球閥轉(zhuǎn)矩影響的主要因素有蝸輪與蝸桿間的摩擦力、O 形密封圈、閥桿密封件摩擦力和關(guān)閉或開啟的過程中球形封閉元件在底座上的摩擦力等。蝸輪、蝸桿間的摩擦力通常是恒值, 因為在行程中它是球體在閥座上的摩擦力, 但是在關(guān)閉和開啟過程中, 球體在閥座上的摩擦力顯著增加, 這是因為在流體壓力的作用下, 促使球體和閥座緊密結(jié)合, 提供密封。如果球體或閥座有刮傷或凹痕, 關(guān)閉所需轉(zhuǎn)矩將增大。
 
蝶閥中的轉(zhuǎn)矩組成主要有軸承摩擦、閥桿密封件摩擦(一般為恒定值) 、閥座封閉填料摩擦及運行過程中流體對蝶板的壓力。因為蝶閥的蝶板在液體流中央, 流體壓力的作用較為明顯。當?shù)y的整個行程中轉(zhuǎn)矩增大時, 說明軸承出現(xiàn)了問題。如果閥座或閥體損壞, 閥門即將關(guān)閉和開啟時的轉(zhuǎn)矩出現(xiàn)異常。流體的流速、粘稠度和溫度等的變化會影響行程中的動態(tài)轉(zhuǎn)矩, 這種轉(zhuǎn)矩變化并不表示該閥的本身存在問題。
 
從各類閥門轉(zhuǎn)矩特征分析可以看出, 每種轉(zhuǎn)矩特征曲線對應著相應的故障類型, 通過監(jiān)視轉(zhuǎn)矩特征曲線, 不但可以判定閥門電機本身的常見電氣類故障, 而且可以診斷閥門執(zhí)行機構(gòu)的機械結(jié)構(gòu)損傷、潤滑條件和密封填料的狀態(tài), 對閥門電動執(zhí)行機構(gòu)各方面工作狀態(tài)提供整體的評估。